这个吸粪车司机真好笑-停车不拉手刹只为省刹皮

陶自兵上传时间：2020-7-24 19:28:48 来源：新闻热度：次

有个开吸粪车的朋友让我帮忙把他的东风吸粪车开出停车位。我上到吸粪车准备移车的时候，发现他的吸粪车居然没有把手刹拉起来，而是将挡位达到“Ｐ”挡。当时我没有在意，后来又观察他他几次，发现他有个习惯，直接将挡位打入“Ｐ”挡，故意不拉手刹，而不是忘记了。感觉很奇怪，于是就问他为什么不拉吸粪车的手刹？朋友回答说既然把挡位达到了“Ｐ”挡，何必再拉手刹？拉手刹会磨损刹车片的。
不知道大家的身边有没有相同观念的朋友？其实这种做法是要不得的。　　
当吸粪车挡位排入“Ｐ”挡后，本来与变速齿轮分开的驻车固定爪，会卡入行星环齿轮中，作为固定齿轮用，但这个机构严格来说只算是一小块铁片。如果是在平地上还好点。如果是在稍有坡度的地方，仅靠一块铁片，得负担重量好几吨以上的吸粪车，久而久之，怎么可能不出问题？

举例来说，你可以试着找一块坡度不大的地方将挡位打入驻车挡，放开“脚刹”之后，是否感觉到吸粪车身仍有些许晃动？此时再试着排入其它挡位，便会发现，要把排档从“Ｐ”挡移开时，必须费点力气才行，并且可能感觉到不小的车体顿挫，甚至发出声响，这是因为我们得用较粗暴一点的方式，将已经卡住的齿轮和驻车爪移开，这种不正常的磨耗，难保哪一天驻车爪因此受损甚至断裂，到时候就算打入“Ｐ”挡，吸粪车也停不住，那可就得花钱拆变速箱了。
因此，还是在停好环卫吸粪车之后，脚先不要离开刹车，并且拉上手刹，再将挡位排入驻车挡，才算是正确且安全的停车；而在启动吸粪车移动前，也是先脚踩刹车、挡位排入“Ｄ”挡或“Ｒ”挡之后，才放开手刹，如此一来才不会造成驻车爪的损伤。